-
6 июля, глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов принял участие в открытии новой дороги на улице Карла Маркса в Канавинском районе города.
После торжественной церемонии и официального пуска трассы с перерезанием ленточки, глава администрации оценил качество дорожного покрытия старым «дедовским» способом - проехал на машине с полным стаканом воды на крыше. Градоначальник остался доволен работой дорожных строителей и отметил, что такой асфальт должен быть на всех магистралях Нижнего Новгорода. -
Сегодня в Нижнем Новгороде на площади перед кафедральным Собором Святого благоверного князя Александра Невского торжественно встретили третий по величине колокол в России - "Соборный".
Колокол-богатырь весом 60 тонн изготовили к 400-летию подвига Нижегородского ополчения. Работы по изготовлению гиганта на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге длились пять лет. Один год - создавался проект, еще четыре года - колокол и его макет отливали. Такой долгий срок изготовления уникального колокола связан со сложной технологией литья из бронзы. К примеру, после заливки огромный колокол только остывал почти месяц. Кроме этого "Соборный" украшен ликами святых, их образы сверялись с каноническими. Даже его доставка из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород заняла почти неделю.
-
На Заводе "Красное Сормово" (входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") заложен киль девятого танкера проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 9" (строительный номер 02009). Заказчиком серии из 10 танкеров проекта RST27 является судоходная компания "В.Ф.Танкер".
Планируется, что "Красное Сормово" сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
-
Как сообщают 22.06.2012 г. новости атомной энергетики, в нижегородском Институте прикладной физики РАН и ЗАО НПП «ГИКОМ» специалисты приступили к изготовлению уникальной системы нагрева плазмы и генерации тока в виде гиротронов. Ученые особо отмечают, что подобные гиротроны являются внутренней разработкой Института и не имеют аналогов в мире, передают новости атомной энергетики.
Оборудование делается под заказ – до начала работы над новинкой Агентством ИТЭР и Международной организацией ИТЭР было подписано соответствующее Соглашение (подписание документа состоялось в ходе десятого заседания высшего руководящего органа проекта – Совета ИТЭР). Нижегородские гиротроны должны стать одной из основных систем строящегося экспериментального реактора ИТЭР, сообщают новости атомной энергетики. По Соглашению, специалисты изготовят восемь таких гиротронов. «Это – одна из лучших российских разработок, гиротроны имеют непревзойденные характеристики, их мощность составляет 1 МВт, а длительность импульса – 1000 с», поделился с журналистами Анатолий Красильников, глава Частного учреждения «ИТЭР-Центр». Он также отметил, что «производство этой системы для ИТЭР крайне важно для российского научного и технологического комплекса».
Новости атомной энергетики напоминают, что сами по себе гиротроны уже в течение некоторого времени успешно используются на термоядерных установках исследовательского типа в разных уголках мира – но аналогичных нижегородским гиротронам до сих пор еще не было.
-
15 июня 2012 года нижегородский завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") спустил на воду пятый серийный танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 5" (строительный номер 02005).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов).
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году). -
9 июня 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов) приняла в эксплуатацию четвертый серийный танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 4" (строительный номер 02004).
Завод - строитель - ОАО "Завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация").
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году). -
Комплексный центр для обучения детей с ограниченными возможностями накануне открылся в Автозаводском районе Нижнего Новгорода.
В центре есть все, чтобы ребенок мог как можно быстрее адаптироваться к жизни: и спортивный зал, и учебные классы арт-терапии и лечебной физкультуры.
-
Ледокольный буксир «Портовый-2» предназначен для выполнения рейдово-маневренных работ в порту Дудинка. Головное судно серии «Портовый-1» было поставлено для эксплуатации в Заполярный транспортный филиал ОАО «ГМК «Норильский никель» в сентябре 2009 года. «Портовый-1» стал первым речным буксиром нового поколения, построенным для работы на внутренних водных путях Российской Федерации за последние 10 лет. Буксир «Портовый-2» построен с учетом внесения проектантом - ЗАО «Морское инженерное бюро» - модернизаций в проектную документацию.
Судно имеет носовую оконечность c ледокольным форштевнем, главную палубу с уступом в носу, а также с капом машинного отделения в средней части. Рулевая рубка расположена перед капом машинного отделения. Главные двигатели, бытовые и служебные помещения располагаются в средней части. Рулевая рубка выполняется с круговым обзором и минимальными зонами затенения.
-
Сборная России заняла первое место в общекомандном зачете на чемпионате Европы по художественной гимнастике, который завершился 3 июня в Нижнем Новгороде. Российские гимнастки завоевали 4 медали: 3 золотые и 1 серебряную.
"Золото" в копилку нашей сборной принесли Ульяна Донскова, Ксения Дудкина, Алина Макаренко, Анастасия Блюзнюк, Каролина Севастьянова и Ольга Ильина в групповых упражнениях в многоборье и с пятью мячами, а также Евгения Канаева в индивидуальном многоборье. Александра Меркулова завоевала в индивидуальном многоборье "серебро".
Всего в соревнованиях приняли участие гимнастки из 35 стран. На второй ступени пьедестала – сборная Белоруссии, третье место досталось спортсменкам из Болгарии.
Кроме того, 5 золотых наград взяли российские юниорки Диана Борисова, Яна Кудрявцева, Юлия Синицына и Александра Солдатова.
За последние годы художественная гимнастика получила большое развитие благодаря работе Федеральной целевой программы "Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006–2015 годы", в рамках реализации которой строятся и модернизируются спортивные объекты по всей России. К примеру, 29 декабря 2011 года в Омске состоялась церемония открытия Дворца художественной гимнастики. -
На заводе «Красное Сормово» проходят швартовые испытания четвертого танкера проекта RST27 «В.Ф. Танкер-4», построенный для судоходной компании «Волга-Балт-Танкер», спущенный на воду 18 мая. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
В ходе этого этапа проверяется работа всех бортовых систем и вспомогательных механизмов судна, систем и устройств, обеспечивающих его безопасность, тестируется работа главной энергетической установки и завершаются работы по подготовке судна для вселения экипажа.
-
23 мая 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов) приняла в эксплуатацию третий серийный танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 2" (строительный номер 02002).Завод - строитель - ОАО "Завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация").
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
Компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний.
-
На заводе «Красное Сормово» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») сегодня спущен на воду четвертый танкер проекта RST27 «ВФ Танкер - 4» для судоходной компании «В.Ф.Танкер».
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Отмечается, что судостроительное предприятие может сдать всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
-
Нижний Новгород, 17 мая 2012 года. 16.05.12 в астраханском порту Оля состоялось подписание акта приема-передачи танкера проекта 19900, заказчик - Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана.
- на фото головной танкер "Джейхун"
Танкер получил имя "Etrek". Этрек (Атрек) протекает по одной из величайших пустынь мира и вливает свои воды в Каспийское море. Река служит границей между Туркменистаном и Ираном, ее длина - 669 км, из них менее трети проходит по территории Туркменистана.
"Etrek" - второй танкер проекта 19900 и четвертый танкер, построенный на Красном Сормово для туркменского судоходства. Головной танкер "Джейхун" был передан заказчику в октябре 2010 года, а Английское Королевское общество корабельных инженеров включило танкер "Джейхун" в список «Значительные суда 2010 года». -
Подписан акт приема-передачи второго танкера под строительным номером 02003, построенного для компании «Волга-Балт-Танкер» на заводе «Красное Сормово». «ВФ Танкер-3» проекта RST27 был спущен на воду в марте 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Первый контракт на строительство пяти танкеров данного проекта был подписан в июне 2011 года, второй контракт на строительство следующих пяти танкеров был подписан в октябре. Танкеры данного проекта - самоходные суда «Волго-Дон макс» класса, предназначенные для смешанной (река-море) перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С и одновременной перевозки двух сортов груза.
-
Завод-строитель - ОАО "Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород,завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация").
- ВФ Танкер - 1
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. На плаву еще два судна.
-
Головной танкер проекта RST27 «ВФ танкер - 1» успешно завершил ходовые испытания. На мерной линии судно показало скорость 11,7 узла.
Суда проекта RST27 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Танкеры удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Проект разработан Морским Инженерным Бюро.
Заказчиком серии судов является судоходная компания ООО «В.Ф.танкер», для которой на трёх судостроительных заводах в Нижнем Новгороде, Навашино и Херсоне должно быть построено 28 танкеров проекта RST27.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 6980 / 5378 т.
Главные размерения: длина - 140,85 м, ширина - 16,6 м, осадка - 4,2/3,6 м.
Скорость хода: 10 узлов
Автономность: 12 суток.
Экипаж: 14 человек.
Головной танкер проекта RST27 «ВФ танкер - 1» (заводской №02001) был заложен на ОАО «Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде 30 августа 2011 года.
Спуск судна на воду состоялся 17 февраля 2012 года.
По материалам сайта
strong
-
«Завод Нижегородский Теплоход» 24 апреля 2012 года спустил на воду рейдовый водолазный катер проекта А160 (строительный номер 809).
«Водолаз Сазонов» - восьмое по счету судно данного проекта, построенное на предприятии в рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Суда предназначены для работы в интересах «Госморспасслужбы России» в спасательных службах всех бассейновых управлений страны. Первые семь судов проекта А160 сданы заказчику и направлены в порты приписки Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск и Астрахань, Корсаков и Владивосток.
Катера серии предназначены для водолазного обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 м при волнении моря до 4 баллов, участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, а также обследования дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.
-
Группа компаний "СУ-155" инвестировала 1,346 млрд руб. в модернизацию собственного ЗАО "Кстовский завод железобетонных изделий" в Нижнем Новгороде, сообщили в пресс-службе компании.
Обновление производства велось в течение 1,5 лет и дало возможность полностью обеспечить железобетонными изделиями ряд крупных строительных площадок в Нижнем Новгороде. Общая площадь застройки по этим объектам составит около 130 тыс. кв. м к 2014г.
-
14 апреля 2012 года ОАО "Завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") спустил на воду третий танкер "ВФ Танкер-2" проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн (строительный номер 02002).
Всего на заводе "Красное Сормово" должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Пятнадцать таких же судов проекта RST27 строит Окская судоверфь в Навашино и три судна - Херсонский судостроительный завод.
-
Десять ведущих российских специалистов, работающих с гиротронными системами, удостоены премии правительства России в области науки и техники. Шесть из них – представители нижегородского научно-производственного предприятия "Гиком", ещё трое – сотрудники Института прикладной физики Российской академии наук. Он также базируется в Нижнем Новгороде. Этим двум предприятиям гиротроны обязаны жизнью. Одни их производят, другие – разрабатывают.
Это блестящее металлическое изделие физики иногда в шутку называют микроволновкой. По принципу действия весьма похоже, только в этот компактный корпус удалось упаковать 1000 нагревательных приборов. Греть им приходится вовсе не продукты, а плазму.
